Catene da neve per 308 con 225/40 R18

[gianJ]

Quali catene sono compatibili con la 308 del 2021 o restyling 2025, nel caso di pneumatici 225/40 R18?

Ho visto nel manuale che viene indicato solo un modello di un marchio specifico "Polaire PSGB 60", che sarebbe questo: https://www.peugeot.it/compra-online/ac ... 1639961380 .

Mi chiedevo però se non ci fossero altri modelli a ragno compatibili, per avere più scelta.

Per esempio cercando modelli simili a ragno ho trovato i Koenig K-Summit K23 (esempio: https://www.amazon.it/K%C3%96NIG-K-SUMM ... HQQKW?th=1) e NORAUTO WINTER GRIP F60 (https://www.norauto.it/p/2-catene-da-ne ... sited=true).

Il dubbio è più che altro capire se vadano bene tutte le catene a ragno che dichiarano 0 mm come ingombro, oppure per qualche motivo particolare sia veramente compatibile solo quel modello riportato nel manuale.

[RogerAL]

Ciao e benvenuto

Le catene (ragni) tipo le K-Summit vanno bene, cosiccome le Polar consigliate sul manuale uso e manutenzione, ma come anche altre tipologie simili.
L'importante che non abbiano ingombri interni allo pneumatico che potrebbero intralciare gli organi sospensivi.
Personalmente per la cugggina in firma, ho preso le K-Summit (K33).

Saluti

[superbrother]

Ciao,

io ho appena ritirato una 308 con le gomme estive, aspetterò il prossimo inverno per montare le invernali. Al momento, come soluzione tampone ho comprato delle calze da neve.
Chiaro, il mio unico intento è essere a norma fino al prossimo inverno, quando sceglierò delle invernali di misura più piccola.

[RogerAL]

Ovviamente avrai fatto le tue legittime valutazioni, per optare per questa soluzione.
Personalmente ,per la cugggina in firma (ma come anchw per il Partner) ho mantenuto le 4S originali. Cambiate a 76k km dopo 5 anni e probabilmente farò lo stesso fra 2 anni e qualche decina di migliaia di km ancora.
Per i miei percorsi, zona climatica e stile di guida, le 4S sono la soluzione ideale, anche per avere sempre gomme "fresche".
Oltre alla dotazione delle K-summit, naturalmente.

Saluti

[gianJ]

Ciao,

io ho appena ritirato una 308 con le gomme estive, aspetterò il prossimo inverno per montare le invernali. Al momento, come soluzione tampone ho comprato delle calze da neve.
Chiaro, il mio unico intento è essere a norma fino al prossimo inverno, quando sceglierò delle invernali di misura più piccola.

Ciao, grazie a tutti per le opinioni e per il benvenuto. Quindi da quel che mi dite qualunque catena a "ragno" con ingombro 0 lato sospensioni dovrebbe andare bene.

Quoto te @superbrother che siamo in una situazione simile. Anche io pensavo di aspettare il prossimo inverno eventualmente per montare le invernali, ma appunto come te stavo cercando qualcosa da mettere nel bagaglio per essere a norma in questo ultimo scorcio di inverno. Hai pure tu gommatura 225/40 R18? Le calze da neve sono compatibili anche se le gomme non sono catenabili?

[superbrother]

@RogerAL sì, ci ho pensato un po' prima di optare per questa soluzione, ma per le mie esigenze credo sia la migliore. Rimango sempre un po' scettico sull'efficacia delle 4 seasons, soprattutto in inverno. Tra l'altro, questo inverno finora è stato particolarmente rigido da me, ero contento di avere delle gomme termiche sulla macchina che ho appena permutato. Ormai siamo quasi a marzo e per il momento mi serve solo una soluzione tampone fino ad aprile.
Sicuramente ci saranno dei test di confronto tra gomme 4S e il doppio treno, al momento ho un treno di estive semivuote e va bene così.

@gianJ sì monto le 225/40 R18 e le calze da neve sono molto più sottili delle catene, oltre ad essere morbide, il rischio di danno è molto inferiore. Onestamente, non credo molto nella loro efficacia comparate alle catene, se arrivasse una nevicata improvvisa a metà marzo lascerei la macchina in garage. A livello normativo però vanno bene ed era quello che mi serviva.

[scotty]

" Chiaro, il mio unico intento è essere a norma fino al prossimo inverno, quando sceglierò delle invernali di misura più piccola. "


Quindi ti compri anche altri 4 cerchi ?

[superbrother]

Sì, quelli brutti in latta

[RogerAL]

Sì, quelli brutti in latta

Sono i migliori per robustezza e riduzione di peso. L'estetica ne risentirà, ovvio, ma il fine giustifica i mezzi

Saluti

[cromarty13]

Ciao, riprendo l'argomento perché mi interessa.
Ma nemmeno quelle da 7mm ci stanno?

il venditore dice solo queste: 1639961380

comunque, a parte il costo significativo e anche vedendo quelle Konig suggerite qui e i commenti su un sito famoso, direi che non vale la pena.

vorrei certezza che prendere delle calze da neve sia a posto sia per legge sia per Peugeot poi...essendo in garanzia l'auto.
non credo le userò mai, non vado in giro con la neve, non vado in montagna, se c'è ghiaccio non uso l'auto.

anche con la vecchia 308 avevo pensato di prendere il treno invernale, ma visto la zona in cui abito e i giri che faccio non l'ho fatto e l'ho tenuta 7 anni. farò lo stesso con questa, o almeno al momento non ho voglia di spendere altri 500 euro per delle gomme invernali...

grazie dei consigli-risposte.
ciao

[perchim]

io ho optato per le Michelin Easy Grip Evolution (calze da neve "evolute")... come soluzione tampone... al primo cambio treno gomme monterò all season (prettamente estive) tipo Michelin Crossclimate o Goodyear (ho già testato 3 treni di Goodyear su 2 auto diverse e sono un ottimo compromesso)

[cromarty13]

Ciao,
ok, leggevo i commenti su Amazon e non erano molto positivi delle EasyGrip.
per cui, visto il costo, mi stavo orientando su Polaire SHOW 7 oppure SNOWGO economiche giusto per stare in regola.
Poi ragionerò su all season ma adesso con gomme nuove mi scoccia cambiare gomme, anche perché te le ritirano come usate e ci si perde...
grazie

[cromarty13]

Anzi, ho letto che le Polaire non vanno bene, anche sul loro sito, non risultano compatibili perché troppo grosse nella parte interna (a rischio sfregamento con sospensioni).
Per cui ho trovato AutoSock HP645 oppure, forse, Nook 645. Queste costano meno delle Michelin.
Se qualcuno ha altri consigli sono ben accetti.

Grazie

[perchim]

...
Per cui ho trovato AutoSock HP645 oppure, forse, Nook 645. Queste costano meno delle Michelin.
...

AutoSock già utilizzate: ottime ma sono durate veramente poco ... per la 308CC avevo le Arexocks (con fasce gommate) ma non le ho mai utilizzate.
Ho preso le Michelin perchè, se non ricordo male, avevo letto qualcosa sulla resistenza.

[perchim]

... e le RUD Hybrid le hai prese in considerazione? Io le ho acquistate per la precedente auto ma non le ho mai utilizzate.