Guasto Peugeot 4007

[FEDERICA75]

Buonasera,
non so chi leggerà questa mail ma ho bisogno di un valido aiuto per cercare di risolvere un problema che ho con la mia 4007 da un anno a questa parte.Ho acquistato nel 2008 questa macchina che attualmente ha 200.000 km, non ho mai avuto nessun tipo di problema è stata impeccabile in ogni viaggio di lavoro che ho fatto fino al momento in cui un giorno si è fermata completamente il tutto a causa, da quanto mi è stato riportato, del filtro del gasolio sporco. Mi viene sostituito ma la macchina non è più come prima. Comincio a rivolgermi a diversi punti Peugeot Rimini e poi Roma sentendomi dire che non essendo un tipo di macchina particolarmente diffusa purtroppo non sono a conoscenza di eventuali guasti (Peugeot di Rimini), anzi dirò di più mi restituiscono dopo circa un mese la macchina dicendomi che per loro è tutto apposto!!!Una vergogna!!Nel frattempo la macchina continua a singhiozzarmi, e nel momento in cui il guasto si accentua parte automaticamente la ventola.Sono stati controllati gli iniettori e da quanto sembra è tutto ok, è stata pulita la pompa del gasolio...tutto è stato fatto per tentativi e per cercare, nella mia sventura, di guadagnare più soldi possibili...ma nessuno e dico nessuno in grado di mettersi di impegno per capire di che natura può essere il guasto.Sono profondamente rammaricata e delusa perchè non è ammissibile che non si trovi una officina Peugeot con gente competente che abbia voglia di fare e capire.
Con la speranza che qualcuno mi possa indirizzare verso la strada giusta, ringrazio anticipatamente.
Federica

[Calò75]

cilindrata 2200??
tipo motore 4Hk o 4HN ??
accende spia MIL in viaggio??

da come descrivi ipotizzerei solo 2 cause per il tuo problema
1 serbatoio da ripulire
2 iniettori da buttare..............anche se hanno detto che sono ok

[Calò75]

[-o< [-o< se mi dici in che zona 6 vedo se posso indirizzarti da qualcuno che potrebbe darti na mano.......

[FEDERICA75]

Ciao,
ti ringrazio per il consiglio.
La macchina è un 2200 4HN e fino ad oggi non si è mai accesa una spia se non l'unica volta in cui segnalava la valvola EGR.Circa tre mesi fa sono intervenuti in una Peugeot di Roma e mi hanno ripulito l'EGR e sostituito una valvola che risultava completamente bloccata. Pensavo che la cosa migliorasse ma tutto il contrario...peggio di prima..per carità
Quindi se prima singhiozzava ogni tot di km ora le danze sono aperte sin dal momento in cui fai i primi metri...
Ovviamente il tutto accade quando do gas è come se si creasse una bolla d'aria...un intervallo di tempo in cui la macchina non riceve gli input ..perde di potenza per poi ripartire quasi normalmente.
Io sono nella Repubblica di San Marino ma spesso sono a Roma per lavoro....ma se riuscissi a trovare qualcuno che ci capisce farei anche km e km!
grazie 1000

[Modyf]

Ho letto i vs post e mi permetto di dare ragione all'amico che dice che comunque gli iniettori andrebbero cambiati, ma non a prescindere senza un effettivo ed accurato controllo.
Se non ci sono spie accese nessuna diagnosi darebbe errori, però un meccanico serio e preparato potrebbe attraverso la lista paramentri guardare su strada i valori di: pressione rail, portata iniettori, valvola egr, misuratore massa aria e pressione turbo.
Inoltre senza spendere grosse somme con solo c.a. 30,00 euro si potrebbe cominciare a riempire il filtro gasolio di un pulitore per impianti di iniezione diesel(buono tipo rothen o wurth) attenzione da non confondere con il protettivo o comunemente chiamato additivo.
Non dimentichiamo che tutto deriva da filtro trovato sporco (ma di cosa?) particelle d'acqua? smeriglio? che di sicuro hanno intaccato l'impianto di iniezione come pompa alta pressione ed iniettori.
Attenta Federica75 potrebbero esserci impurità anche all'interno del serbatoio ( a mio avviso sicuro) e quindi andrebbe ripulito, per poi controllare anche eventualmente (se presente) la pompa di bassa pressione nel serbatoio, la quale ha anche un filtrino che potrebbe essersi intasato.

Sono un tecnico diagnostico per auto e truk, e svolgo assistenza tecnica per autoriparatori, ti posso garantire che nel settore in tanti non sanno usare la diagnosi.

[BELAGIMO]

Concordo con Modyf probabilmente avevi qualcosa nel gasolio e cambiando solo il filtro non risolvi!
Per fare un lavoro fatto bene devi farti pulire il serbatoio e spurgare tutta la linea di alimentazione.
Io ufficiale Peugeot su Roma ho trovato questo è onesto e preparato:

http://www.scovaziende.com/concessionar ... -roma.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Spero di esserti stato utile.

Max

[jupeugeot]

[-o< [-o< se mi dici in che zona 6 vedo se posso indirizzarti da qualcuno che potrebbe darti na mano.......

ragazzi e ragazze compilate i Profili con le vostre residenze altrimenti come fa la Community ad aiutarvi?

[giuseppe64m]

Ciao Federica,
hai risolto il problema sul tuo 4007 ? A me è capitato qualcosa di simile col mio 4007 2000 hdi a 210000 km : prima singhiozzo durante accellerazione ( strappi ) poi non ne vuole a ke sapere di partire: bassa pressione gasolio: rettifica pompa iniezione in centro peugeot , spendo € 800,faccio 300 Km e poi il problema si ripresenta !!!!
Adesso sono in fase di ricerca....ma penso tu mi capisca.
Ciao

[dux62]

Problemi sulla mia 4007...ha circa 100.000 km e da un paio di giorni vibra in accelerazione...ma solo su marce basse e se accelero di colpo....Soluzioni?