Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Eccoli i km

.....allora se hai una buona manualità fai da te e qui qualcuno che ti da qualche buon suggerimento lo trovi. Giusto per rendere maggior gloria alla tua leonessa: Riusciresti a postare una foto del conta km Ma ho risolto il problema.....sensore di giri guasto e valvola EGR(cambiata l'anno scorso) t...

@@@@Luigi Diffida e te lo ripeto DIFFIDA assolutamente da tutti quei meccanici che come primo step alla ricerca del guasto iniziano sempre a sostituire pezzi costosi. Si parte sempre da prove semplici e soprattutto indagando componenti economici come ad esempio una pulizia del serbatoio, un filtro ...

guidogt ha scritto: ↑

27/08/2024, 12:10

era rimasta aperta...non ti sei accorto di un odore strano?...magari un po di fumo marrone da ciminiera?

L'ultima volta che ho usato la macchina sentivo odore strano dentro l'abitacolo.....era più di gasolio però!

Ciao, vi aggiorno per la macchina.....portata da un altro meccanico che si occupa anche di rettifiche...... è stato cambiato il sensore di giri che era guasto e la macchina continuava a non partire......allora sono intervenuti sulla valvola EGR e l'hanno chiusa e FINALMENTE è ripartita! Non erano gl...

Andreap207 ha scritto: ↑

20/08/2024, 12:17

Nella mia non dava errori in memoria. Non partiva e basta.

Il sensore di giri come ho scritto nel post sopra funziona regolarmente! A questo punto come ho detto sono gli iniettori bloccati....sarà bruciata la componente elettronica.

Il meccanico dove ho la macchina dice che il sensore giri non ha problemi e legge regolarmente.....ha spruzzato l'etere negli iniettori e partiva e finito di spruzzare si è spenta un'altra volta!
A questo punto credo che siano gli iniettori bloccati da sostituire o revisionare un'altra volta!

se il contagiri non sale di solito e' il sensore giri...non leggendo i giri il motore non si avvia Ciao cari amici del forum.....sono di nuovo qua purtroppo per grossi problemi alla macchina la 1.6 hdi con più di 400mila km. Ho dovuto revisionare gli iniettori e cambiare tutti i tubi che arrivano a...

guidogt ha scritto: ↑

19/08/2024, 18:10

quando avvii la macchina il contagiri si muove?..hai provato con l'etere?

Grazie per la risposta.....il contagiri non si muove di un millimetro. La macchina sta dal meccanico e io non ho modo di provare con l'etere

Ciao cari amici del forum.....sono di nuovo qua purtroppo per grossi problemi alla macchina la 1.6 hdi con più di 400mila km. Ho dovuto revisionare gli iniettori e cambiare tutti i tubi che arrivano agli iniettori al costo di euro 600 e sono riusciti a metterla in moto..... purtroppo è stata ferma p...

Gian ha scritto: ↑

30/05/2024, 19:33

Allora segnalalo tu
È nel tuo interesse

Hanno trovato la causa.....il COMMON RAIL intasato.....cambiato quello la macchina è ripartita!

Speriamo che non pastrugnino... Ieri mi è stato detto che dovevano cambiare il tubo di ritorno del gasolio....stamani tarda mattinata ho chiamato e stavano finendo di rimontare tutto quanto, poi ho chiamato verso le 18 e la segretaria mi dice che ci stavano lavorando e non mi poteva passare il capo...

Scusa Luigi Tu hai fatto presente che il problema è nato dopo aver rifornito ? No! Ma il ragazzo del carro attrezzi(che poi è uno che lavora credo in ufficio dove è ferma la macchina in officina) aveva intuito la pompa di bassa pressione, ma non credo che abbia detto qualcosa al capo officina giust...

Non sanno più dove mettere le mani per farla ripartire....ho sentito l'officina poco fa e hanno detto che ci stanno sempre lavorando e non sanno quale potrebbe essere il problema.
Confermo che sono dei meccanici incompetenti

@@@ Luigi Caz ......zzzzzarola Alla larga ma molto alla larga !! Caspita hai fatto gasolio ed è comparso il problema. Ma il dubbio che hai immesso gasolio sporco o adulterato non ti è venuto? Possibile che non gli sia venuto nemmeno all'officina ?? Invece cosa fanno Partono a sostituire gli inietto...