Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Ciao a tutti, sono un fortunato possessore di una 307 cc con ancora tutte le plastiche trasparenti originali, ma stanno mostrando il passare del tempo perdendo in brillantezza e nel colore che ha perso intensità. Qualcuno ha suggerimenti per riportare il policarbonato indietro nel tempo?

Ok, direi che è ufficialmente impossibile rigenerare da soli i pistoni idraulici, servono officine specializzate. Ho distrutto un postone per capirlo, ma dovevo sbatterci la testa. Mannaggia a me [-X

bassplayer ha scritto: ↑

02/06/2026, 19:05

Grazie, ne vedo aperti tutti i giorni al lavoro, ma di altre dimensioni

Allora potresti specializzarti nel ripristino di questi, solo per gli iscritti al forum s’intende

Per chi fosse curioso di vedere com’è fatto il pistone interno al cilindro che muove il tetto…in teoria tutto smontabile ma nel mio caso impossibile da svitare, ho dovuto tagliare la testa domanda scontata...adesso come procedi? 8-[ Probabilmente lo butterò, avendo comprato due cilindri spero funzi...

Per chi fosse curioso di vedere com’è fatto il pistone interno al cilindro che muove il tetto…in teoria tutto smontabile ma nel mio caso impossibile da svitare, ho dovuto tagliare la testa

Ho smontato il pistone della chiusura del tetto, quello sopra la testa, ecco l’interno e l’oring da sostituire, quello chiaro. Per curiosità chi ti ha rigenerato i cilindri? E a che prezzo? la ditta si chiama casa dell'ammortizzatore e si trova a novara lombardia...mi presero 70 euro cadauno Onesti...

Comunque non sono riuscito a svitare la testa e quindi ad estrarre l’asta, qualcuno di voi per caso è riuscito a farlo?

Ma cilindri usati o revisionati non si trovano? Si trovano usati ma non revisionati, io sto aspettando che mi arrivino dell’Inghilterra dal negozio roofmotor che a quanto pare li vendono testati e garantiti…certo 2 pistoni 220 euro, non proprio economici, ma su ebay si trovano anche più cari e dagl...

Ho smontato il pistone della chiusura del tetto, quello sopra la testa, ecco l’interno e l’oring da sostituire, quello chiaro. Per curiosità chi ti ha rigenerato i cilindri? E a che prezzo?

Ciao a tutti, sono un possessore di una 307 cc da ben 21 anni, sempre stata con me, insomma una di famiglia. Più passa il tempo e più la apprezzo, soprattutto in questo ultimo periodo di auto tutte uguali, elettriche e con quei cruscotti a schermo che proprio non riesco a digerire, soprattutto quell...

In realtà l’ho smontati entrambi con estrema facilità, seguendo il video di un tizio spagnolo o sudamericano…poi ho aperto anche uno dei due seguendo dei video per una Saab che monta gli stessi pistoni, ora mi sono arenato perché non riesco a svitare la testa dell’asta che, nel modello Saab è appunt...

Ciao a tutti, i pistoni della mia 307 cc stanno accusando il peso dell'età, perdendo olio copiosamente. Si tratta dei due pistoni che si trovano appena sotto il montante pisteriore del tetto, vorrei sostituirli ma su ebay sono tutti usati non revisionati e a prezzi folli. Ho trovato questo sito ingl...