Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Io le ultime candele che ho messo sono le Denso VXUH22I le quali sull'elettrodo hanno un riporto (leggermente rialzato) di platino; prima di queste avevo provato le Brisk Premium Evo QR15BFXC (5 punte e anello riportato)... Prestazioni superiori grazie al miglior fronte di fiamma ma durate poco, for...

Siccome l'auto mangia olio potresti provare a lavare la sonda lambda a monte del catalizzatore che è lì davanti... Esternamente con un panno o paglietta sintetica; soffiata senza dare troppa pressione nei fori poi immergerla (la parte cilindrica) nella benzina per 1 minuto e girandola come se fosse ...

Meglio spray per contatti

Vedrai che conta poco o niente dato il tipo di PCV... Su altre auto dove c'è una PCV puramente meccanica senza guarnizioni ma molla+sfera o simili è ben diverso. Per mettere il decanter bisogna fare qualche modifica invasiva; io un pezzo l'ho creato da zero. Il MAP è quello di fronte in mezzo al pol...

Autoapprendimento da parte dell'ECU con le nuove candele (spero platino-iridio). Io ho modificato per il recupero vapori olio così da mettere il decanter. Eventualmente pulirei il MAP e se necessario il corpo farfallato, del resto non puoi fare tanto con lavori non invasivi. PS: Non sono solo le fas...

Il core della turbina è il corpo centrale del gruppo turbocompressore; tale parte richiede una certa lubrificazione sennò il turbo si danneggia causando un danno non da poco. Infatti sui motori turbocompressi si consiglia sempre di non accelerare da fermo, oppure arrivare e spegnere subito il motore...

buongiorno ho 1.2 130 cv benzina con 57000 km volevo chiedere a Malav se potevo sostituire il 0w30 con il 5w40 rup ravenol senza problemi x cinghia. Faccio questa domanda dopo aver riscontrato un consumo d'olio di 200 ml su 1000 km Preciso che nel 2021 ho cambiato cinghia perchè aveva 6 anni presum...

Sembrava... Insomma non si esclude l'effetto placebo. Poi la variabile di come si usa la frizione fa tanto... Se uno l'avesse messa a banco si poteva capire effettivamente la perdita di potenza/coppia data dall'olio, cosa che era trascurabile (parlo per esperienza avendo messo a banco diverse auto)....

Io addirittura avevo messo un 5w40 poi non ho più neanche aggiornato il topic, lo consumava comunque e aveva perso ripresa e consumava più benzina, ho rimesso lo 0w30 dopo 2 mesi, è rinata sia in ripresa che consumi quindi continua a fare rabocchi di 0w30 e basta Mah perso ripresa... Si è più visco...

Infatti lo lascio su non c'è una logica sul perché cinghia e tenditore debbano deteriorarsi e inoltre non vivo con il pensiero di dover fare rabbocchi, ma se fossero le valvole perché non succede con il 5w40? Guarnizioni steli valvola che con l'olio prescritto e la qualità scadente delle prime guar...

il consumo d'olio ha molti fattori...ammesso ma non concesso che effettivamente l'olio messo sia effettivamente quello consigliato dal costruttore la stessa gradazione differisce x cio' che contiene l'olio...un mobil1 e' piu' opaco di uno shell a parita' di gradazione e anche piu denso...come lo sp...

Ciao, volevo chiederti se dopo tutto il lavoro che hai fatto con 0w30 continuava a consumare olio o no, perchè in Citroen mi dicono che una volta rifatto il motore il consumo sparisce, ti risulta? io comunque lascio il rup almeno non devo sbattermi per il momento a fare rabbocchi, poi magari dopo 1...

Da uno 0W30 ad un 5W40, viste le nostre latitudini, cambia ben poco capirei se si parlasse di 10W40 o 5W50 o superiore... Inoltre le caratteristiche di un olio non si basano solo sulla gradazione SAE ma anche sull'HTHS a 150°C, indice di viscosità, produzione di vapori, produzione di ceneri, punto d...

Sul mio motore ho rifatto le bronzine a banco dove l'albero motore aveva anche preso circa 4-5 decimi di gioco (mi pare di aver messo delle foto). Mi sembra che sia più un effetto psicologico poi da quanto capisco non è ben chiaro ciò che sta accadendo... In ogni caso se pensi che il 5W40 sia il pro...

Io è da 50.000 km che lo uso, ovvero da quando ho aperto il motore (ne aveva 95.000 km), e fino ad ora nessun problema pur usando l'auto solo in extraurbano (no tangenziali) e urbano dove la pressione dell'olio non è mai alta e costante... Farà forse più rumore (che poi ognuno lo quantifica in modo ...