Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Credo di poter fare una capatina

Ci sono un po' di imprecisioni.
Tutti i motori turbo benzina hanno la valvola pop-off
Sul 208 1.2 110 cv è a ricircolo, come la stragrande maggioranza del turbo benzina a basse prestazioni, per questo non si sente il classico fischio quando si rilascia il gas.

Su autoscout trovi versioni 270cv con 10.000km a 24.000 euro... se vuoi la restyling sei sempre sotto i 28.000... guardati in giro

Un po' meno turbo lag. Differenze impercettibili direi.

Lynce ha scritto:Certo però chiedete sempre conferma al rivenditore perché ho visto che il sito della Sprintfilter
non è aggiornato come quelli di BMC e K&N ,nel fine settimana conto di montarlo posto 2 foto ciao

cod P446S

L'ho comprato e montato ieri, tutto OK. Grazie mille.

Ciao Lynce potresti dirci il codice prodotto del filtro sprintfilter? Sicchè lo si possia ordinare anche noi

Si.
Aggiungo: tutte e due.

Mai successo. La prima schermata che appare è sempre l'ultima con la quale ho spento il motore. Potresti provare a chiedere in officina peugeot se ti fanno l'aggiornamento del software dello smeg: se è un bug è probabile che sia stato risolto con qualche versione successiva. Potrebbero chiederti dei...

®evenge ha scritto:Io ho una gt line 1.6 120cv con park assist e keyless dystem. Però come dicevo ho il tasto S posto vicino alla leva del cambio. Non ho però il tastone Sport vicino al pulsante start/stop....

E quindi? Il tasto sport non è mica di serie

Ovviamente scherzo massi, siamo sempre nel rispetto del cds
Mi piace il tuo metodo un po' come in Speed con keanu reeves

Le medie di consumo del THP 270cv sono spettacolari. Chi lo monta su RCZ R fa medie di 12/13 km/litro che sono medie di tutto rispetto per potenze del genere. Ovvio poi dipende dal piede e dai percorsi, se si fa un bella tirata in montagna penso che sarà più che facile dimezzare quella media :mrgre...

Se ti piace, te la puoi permettere e corrisponde alle tue esigenze, vai a ordinarla! Non avrai rimpianti.
E' lo stesso ragionamento che ho fatto per il passaggio alla mia GTI

Ma tipo impugnare il pomello usando indice e pollice appoggiati sugli inserti in plastica laterali?
La mano deve stare sul cambio solo per il tempo strettamente necessario alla cambiata tra l'altro...

La mia stessa risposta quando mi fanno notare che mancano i pistoncini e al loro posto c'è l'asticella!

Confermo, non c'è il fonoassorbente.