Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Perfetto!! GRAZIE MILLE

Ragazzi ho bisogno di una importantissima cosa!! Io ho una 307 2.0 Benzina 100Kw e devo fare un lavoretto alla leva del cambio perchè quella originale è proprio scandalosa!! In poche parole ho bisogno una Leva del cambio con castelletto....il problema è che originale costa troppo e quindi pensavo di...

Dipende cosa vuoi ottenere dal tuo motore.....se vuoi solo migliorarlo ti consiglio anche io di fare lo scarico completo (catalizzatore sportivo magari un Brain a 200celle, centrale e terminale) un filtro tipo airbox (la BMC fà il modello CDA) oppure basterebbe un filtro a pannello per mantenere la ...

http://www.brainkat.net se chiedi te lo vendono anche già flangiato pronto da montare :D Ho già risolto.....Un Bel tubo dritto al posto del catalizzatore.......... :D Secondo me non è una scelta azzeccata....così hai praticamente un tubo con il solo terminale in fondo......a parte le considerazioni...

titi ha scritto:ma così non rischi ritorni di fiamma dannosi per le valvole?

No no...non si rischia niente....!!

:shock: =P~ Sound,prestazioni,problemi??? Sound favoloso.....borbottio ad ogni rilascio del gas e piccole fiamme ad alti giri :D Come prestazioni ho perso leggermente in basso ed in coppia fino ai 2.500giri....ma poi spinge senza problemi fino ai 6.500giri; si sente che il motore è proprio libero.....

danorx ha scritto:http://www.brainkat.net se chiedi te lo vendono anche già flangiato pronto da montare

Ho già risolto.....Un Bel tubo dritto al posto del catalizzatore..........

Ottimo !!! per quanto riguarda il centrale ed il finale dello scarico credo invece siano assolutamente normali (silenziatori molto strozzati) e vale quindi la pena di cambiarli .... giusto ? Esatto!! e correggetemi se sbaglio....lo scarico dovrebbe essere di diametro maggiore (54mm) invece dei 50mm...

Ho appena finito di fare il lavoretto alla leva del cambio.....Vi confermo che smontare il pomello originale è una cavolata.....basta stare attenti a non rompere le linguette della cuffia e poi il pomello è dentro a pressione!! Cmq ecco come si presenta la Mia leva del cambio dopo essere stata tagli...

Raga scusate se Mi intrometto ma vorrei accorciare un pò la leva del cambio.....ma Mi sorge un dubbio: Se faccio tutto come dite voi....cioè di sganciare i ganci per la pelle ecc e poi sfilare il pomello originale.....se io dopo taglio un pò la leva del cambio il pomello originale monta lo stesso o ...

Io Parlo per esperienza ma sul 2.0 16V.....20cv di camme,15/18cv scarico completo, lavorazione testa + volano alleggerito e pulegge camme in ergal 5cv e altri 10/12cv di centralina!! Questi sono i risultati su un 2.0 16V Benzina!!

Allora diciamo che una buona preparazione stradale sarebbe così: Alberi a Camme con "profilo sportivo", testa leggermente lavorata nei condotti, pulegge alberi a camme in ergal, collettori di scarico 4-2-1, Catalizzatore sportivo 200celle, centrale e terminale sportivi accompagnati da un bel filtro ...

GRAZIE RAGAZZI!! Sono contento che vi piace!! Con le molle più basse sarà ancora più bella perchè adesso è veramente alta!! 8-[ Però sono indeciso.....COMPRESSORE VOLUMETRICO o TURBINA?? io preferisco il compressore volumetrico però in fatto di cavalli con la turbina si riesce a guadagnare di più!! ...

Finalmente dopo alcune modifiche vi presento la mia 307!! Ecco i lavoretti fatti: Scarico diretto (senza kat, centrale dritto artigianale, terminale CSC), Fari allo xenon 10.000K, Cerchi TOORA da 7J X 17" in lega di Titanio!! Il resto è tutto di serie: interni in pelle, Navigatore + Telefono, Sensor...

ESATTO!! ci sono kit che comprendono anche le paratie.....!! Quindi ti conviene fartela su misura con un "foglio" di alluminio che è abbastanza semplice!! Un Lavoro del genere sarebbe il massimo ma bisogna essere capaci: http://img84.imageshack.us/img84/4554/186o7gwo4.th.jpg http://img242.imageshack...