Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

prova a fare un pulizia con l'idrogeno, 1 oretta di trattamento come minimo.

Se hai il dubbio del carburante sporco, prova a controllare il filtro del gasolio (da quanti km non lo sostituisci?) Potresti fare questo test, alla prima accensione non accendere subito l'auto, ma accendi solo il quadro, ascolta la pompa dl gasolio che carica (qualche secondo) e poi accendi l'auto,...

Avevo pure il 1.4 HDI ma sul 208 e consumava un sacco di olio, all'inizio come il tuo, poi sono riuscito a diminuirlo ma non così tanto. Dalla valvola pvc uscivano talmente tanti gas dal motore che mi avevano imbrattato turbina, aspirazione ed EGR, mi sono deciso di installare un decanter.... Per il...

se a qualcuno interessa, c'è un video su youtube che riguarda proprio la modifica del 1.5 HDI
https://www.youtube.com/watch?v=CwQ97tNQnnk
il tipo sembra matto
vedetelo fino alla fine perchè fa sentire anche il rumore a freddo del motore modificato

Ciao. Ringrazio a tutti per i suggerimenti. Ma forse ho risolto. Anche se non so come. In ogni caso dall'ultima rigenerazione sono passati circa 150 km. Speriamo bene... In ogni caso, in ultimo, ho cambiato olio motore e aggiunto un additivo al gasolio (stp pulizia completa sistema alimentazione) ....

Che olio hai usato esattamente? Una domanda per maxit9. Come hai risolto? Hai messo un olio con gradazione maggiore? Potrebbe aiutare una pulizia motore all'idrogeno? Se dovessi riscontrare un consumo d'olio, penso che metterei un additivo olio tipo stp in realtà non ho risolto ma è migliorata la s...

Una domanda per maxit9. Come hai risolto? Hai messo un olio con gradazione maggiore? Potrebbe aiutare una pulizia motore all'idrogeno? Se dovessi riscontrare un consumo d'olio, penso che metterei un additivo olio tipo stp in realtà non ho risolto ma è migliorata la situazione questo è quello che ho...

io farei una cosa un pelo più invasiva ma facile da eseguire se hai un po' di manualità una pulizia FAP https://www.youtube.com/watch?v=CW6u10nmMps ci sono tanti prodotti io ho preso il primo video che ho trovato sul web - molto efficace, poca spesa ma almeno riesci a pulirlo decentemente Per pulire...

Quando hai cambiato il FAP è stata "aggiornata" la centralina. La centralina deve sapere che il FAP è stato sostituito. il motore consuma olio? le tubazioni dell'intercooler sono molto unte? la mia auto ringenerava spesso e ho capito che il problema era l'effetto blowby che sporcava tantissimo l'asp...

Ho eseguito la decarbonizzazione ma la macchina ha sempre lo stesso sintomo, sempre meno ma non è sparito.
Adesso sono stati eliminati tutti gli errori... e dopo la decarbonizzazuone gli ho fatto un bel tagliando, olio, filtro olio e filtro aria.
Adesso mi godo le ferie e vediamo al ritorno cosa fare.

Nix ha scritto: ↑

02/08/2024, 11:18

Si esatto, ma mi chiedo esiste un modello che abbia rapporti così corti?

devi chiedere a chi ti ha montato il cambio
dovresti avere il codice del tuo vecchio cambio e confrontarlo con quello attuale

da quello che scrivi sembra quasi che il cambio che hai montato non sia il suo ma uno con rapporto più corti

per ora lo spray per pulire l'EGR ha risolto solo parzialmente il problema, nel senso che è migliorato il sintomo ma non si è risolto

domani ho appuntamento per fare la decarbonizzazione con l'idrogeno.
speriamo si risolva definitivamente

vi aggiornerò

grazie Gian per l'interessamento Ho pulito l'EGR dall'aspirazione con 2 bombolette spray della Liqui Moly in questi giorni non c'è caldissimo nella mia zona e non riesco a capire se il trattamento possa aver funzionato sintomi attualmente non ce ne sono, ma non sono così fiducioso che la situazione ...

hai il codice di errore?