Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Ne ho 2 una 1.4 hdi active e non la ricomprerei mai, mille problemi rumorosa come se avesse 500000km, quando rigenera tra poco devo spingerla, ecc....
Invece per il 1.6 hdi 115cv allure sono soddisfatto tranne lo smeg e la luce interna e la vernice delicata.

Bisognerebbe provare ad avere sotto mano un regolatore della 206 o 207 insomma uno retroilluminato e provare a vedere se tornano gli attacchi è da un pò che spero di trovarne uno ma niente

Si

Io proverei a saldarlo o stuccarlo con delle resine tanto se non ho letto male è una hdi quindi il gasolio sono scoppia o brucia quindi non ci sono molti pericoli. Tanto lo devi cambiare quindi prima prova tentar non nuoce

È strana la cosa io non capisco ho due 208 una 1.6 hdi 115cv e l'altra 1.4hdi la prima ha 8000km ed è perfetta l'altra ne ha 4000 un disastro sembra ne abbia 300000 non sto capendo un cavolo lo sterzo ha gioco, ciotola sotto come se fossero le biellette della barra rotte fà veramente cacare. Secondo...

Io possiedo una 1.6 hdi 115cv ma fortunatamente non ho nessun rumore all'anteriore e ho 8000km invece mio padre ha una 1.4 hdi e la sua fa un casino che sembra abbia già 300000km. Non vorrei che pure le 1.6 hdi abbiano un assetto diverso quindi non abbiamo problemi di rumori o scatole ecc.... almeno...

Nibbio90 non ci sono problemi nel fare aggiornamenti o vedere i richiami i problemi vengono se non li fai perché fai il tagliando in una officina non autorizzata, al momento che avrai i problemi la garanzia non ti copre. Solo perché siamo in questo paese. Hai ragione Calò75 meglio non entrare in que...

Salve io sulla legge monti non ci andrei troppo tranquillo perché molte case automobilistiche nella procedura dei tagliandi mettono come operazione il collegare l'auto al pc per scaricare aggiornamenti o vedere richiami. Non voglio dire andare da peugeot ma di stare attenti per le garanzie. Sui prez...

Non lo so posso essere sensori, fari, centraline ecc.... non lo so veramente mi dispiace

Ciao borbotta non è facile spiegare come funzionano te lo spiego in poche parole. Le molle regolano l'altezza e induriscono pure un pò la macchina invece l'ammortizzatore serve per smorzare l'abbassamento e l'allungamento che si crea quando si prende dossi ecc... se prendessi una buca con un ammorti...

Sono in più. Gli impianti elettrici sono uguali su tutti i modelli di 208 più o meno, quindi in base alla nazione, motore o allestimento vengono usati o lasciati liberi come nel tuo caso.

A me lo faceva spesso e sono andato in officina e mi hanno fatto un aggiornamento ed ora è perfetto. Io non starei a smontare e mettere cose

Il problema non sono i dischi ormai quando vai dal meccanico non cambi più le pasticche ma i dischi. La mescola delle pasticche fa c..... :mad: sono troppo dure a volte le senti fischiano da morire, grattano che sembrano finite ma in realtà sono nuove. Poi scusate fiat made in italy?!?!?! Magari.......

ciao 280 xy scusa mi ero dimenticato che a me le regalano le macchina perchè faccio l'operaio pure io. :) :razz: scherzi a parte il mio non ti fasciare la testa era per dirti di stare tranquillo ho fatto il meccanico e ti posso dire che ad una macchina a partire in terza non rompi nulla almeno che t...

Se si rompe il volano a partire una volta in 3 allora cambiamo pure macchina. Le frizioni e i volani si fanno fuori a stare in colonna in salita o nel pari con la frizione mezza pigiata ma no una volta se lo si fa ogni giorno. Lo scossoncino che senti è normale se prendi un 1400 hdi lo senti meno se...