Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

purtroppo te lo fanno rientrare come materiale soggetto ad usura e la garanzia non te lo copre, sti dannati.. comunque io l'ho presa da poco usata, ha 3 anni ma il volante sembra ancora ottimo, spero che abbia passato il periodo critico! cmq la mia vecchia 206 XS aveva 10 anni, due proprietari, e ma...

francesco307 ha scritto:

MarcoP84 ha scritto: Ho tutto il volante dentro e il sedile è tutto dietro

ma, ma, devi avere delle braccia kilometriche

lol ho sbagliato
intendevo volante tutto dentro, sedile regolato in modo da lasciare gli arti piegati

Io sono 1.88, ho trovato la regolazione corretta quasi subito, una volta capito come funzionavano le leve s'intende :razz: Ho tutto il volante dentro e ad un'altezza che consenta di vedere il quadro, lo schienale è bello diritto perchè se no mi ci addormento alla guida :D, il sedile è tutto dietro a...

Beh fabrizio, le strade del Trentino sono un bel test per le macchine! (adoro la tua regione) Il clacson allora sarà come la mia vecchia 206, una pernacchia, giuro che mi vergogno ad usarlo.. Pensavo che una berlina così avrebbe avuto un clacson decente, ma va bè.. Il volante, quando ho provato una ...

scusate ma sulla 308 si può regolare il volante in profondità oppure solo in altezza??
no perchè quando l'ho provata pur tirando dietro al max il sedile, rimanevo sempre con le braccia troppo piegate.

Semmai letterio una cosa: il benzina ti è stato consigliato dato l'uso che ne fai della macchina (come me del resto), però è bene che tu sappia che venendo da un 2.0 HDI credo troverai le motorizzazioni benzina della 308 due chiodi assurdi!!

@MArcoP84 Ciao. Oggi ho ritirato la mia 308 1.4 da 98 CV. Non ti so dire come va il 120 (andrà sicuramente meglio del 98) ma ho avuto lo stesso problema e dilemma. Lo risolvo così: prima "slego" ben bene la macchina (almeno 10mila km) e poi vedo come va. Al massimo ci aggiungo una centralina aggiun...

mmh, voi dite quindi che conviene spendere 1000 euro più per il 1.6 da 120 cv anzichè il 98.. purtroppo era quello che immaginavo.. dispiace che 12500 è un ottimo prezzo e 1000 euro in più mi vogliono comunque dire, dato che i soldi non ce li metto tutti di tasca mia :( però se dite che ne vale la ...

io alal fine ho scelto il 120 cv Vti.. evita assolutamente il 98 cv benzina, già così fa un po' fatica. appena ritirerò l'auto la settimana prossiam al testerò a dovere, ma la breve prova che ho fatto ieri mi ha lasciato un po' perplesso. però il risparmio in partenza c'è e se fai sotto i 12000 km l...

http://www.alvolante.it/listino_auto/peugeot-308-1/1.6_e-hdi_active-sommario" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.alvolante.it/listino_auto/peugeot-308-1/1.6_e-hdi_allure-sommario" onclick="window.open(this.href);return false; Le differenze che tu citi sono puramente estetiche e...

xmx ha scritto:Che il 90 è 16v euro4 il 93 8v e euro5 io ho l'euro4 e và che è una bomba saranno le 8v in più

cioè il vecchio è a 16 valvole?
io ho trovato che il 92 cv ha una coppia a 230 anzichè 215 (sempre a 1750 giri) e un po' di emissioni in meno.
non so quanto sia vero

scusate una cosa: che differenza c'è tra l'HDI 90 cv che mi hanno proposto e il 92 cv che fanno adesso?

Grande Fabrizio, sono contento per te!
La lunga attesa è stata ripagata..
Anche se andare lì e non fartela ritirare è di una crudeltà infinita..
Poi ovviamente prime impressioni e tante foto sono d'obbligo

il 120 cv hai detto che l'hai provato xenox?
io di contro ho provato l'altro..
certo, quello che dice francesco è vero, la coppia si sente, quando parti ti dà una bella accelerazione (in piano), in salita spinge bene (eravamo tre adulti) anche se ovviamente non è eccezionale..

che poeta!
su coraggio