Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Ecco la risposta alla vostra domanda
http://www.short-shifters.com/mtech-be4 ... ifter.html

il motore della 207 gti o rc è il medesimo della mini....e se guardate bene la jhon cooper works ha 215cv.... solo grazie alla centralina rimappata ed a uno scarico un pò più performante....se ci pensate su basta poco per aver qualche cavallino in più senza dover far grosse modifiche

Orchino ha scritto:A quanto le vendi spedizione compresa???

hai PM

Orchino ha scritto:

dadewrc ha scritto:Se no faccio prima a venderle a qualcuno di voi che le cerca

Di cosa sono fatte? Plastica cromata o acciaio inox?

sono le originali peugeot...sono in plastica..color alluminio satinato...sono sigillate nei sacchetti originali peugeot!

Se no faccio prima a venderle a qualcuno di voi che le cerca

sono arrivate quelle argento ed io volevo quelle in carbonio

Questo dovrebbe esser quello che serve per aver la presa USB per la radio di serie... Correggetemi se sbaglio ;-) http://cgi.ebay.it/CTAPGUSB011-Peugeot-207-307-307sw-OEM-to-USB-Interface_W0QQitemZ150394310389QQcmdZViewItemQQptZLH_DefaultDomain_3?hash=item2304330ef5" onclick="window.open(this.href);...

be cmq cadi sei caduto su un ottimo prodotto...un pelino piu rigido delle eibach ma ottimo...certo e che il prossimo passo sara gli ammo :roll: guarda mi son tanto informato che ti posso dire una mini classifica..eheheh DA MORBIDE A RIGIDE: 1-Eibach 2-Waitech 3-Vogtland 4-KW 5-Lowtech 6-H&R per un ...

il problema del GTI/RC che il terminale è un pezzo unico col centrale...e sinceramente di far la porcata di tagliare il terminale per mantenere il centrale originale non ha senso...perchè poi è una porcata tornare indietro...io consiglio di prender centrale e terminale così nel caso ti stufi o non t...

a me fà fatica ad entrare la retro...ma forse è perchè ho solo 100km percorsi?!

alla fine optato per molle KW....ho fatto tante ricerche...ho avuto tante ottime risposte "tecniche" e la scelta è stata fatta....e ne son molto soddisfatto

Enzic ha scritto:Ma poi non si è saputo più nulla su queste calotte in carbonio??

non sono ancora arrivate maledetta dogana italiana cmq rileggendo l'inserzione c'è scritto CARBON LOOK quindi non sono in carbonio....e va beh...attendo sempre il pacco...poi vi posterò la foto

io avevo trovato su un forum francese la strumentazione bianca....e vi posso dire che è fantastica!
ecco l'immagine

può darsi..io cmq resto fiducioso...può darsi che han solo la parte esterna in carbonio ed il resto in resina...d'altronde è possibile che sia così visto il prezzo basso....va beh....io attendo che arrivino poi vi farò sapere

non vorrei contraddirvi...ma l'aria calda in abitacolo arriva dalla bocchetta lato passeggero..cioè dall'esterno.....all'interno dell'abitacolo c'è un radiatore dove passa l'acqua del motore...quindi il termostato che regola la temperatura del motore non deve centrar nulla con il caldo in abitacolo!...