Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Ciao ragazzi. da qualche giorno se attivo il lavalunotto posteriore sparo un getto d'acqua contro la macchina che misegue
Qualcuno sa se posso sostituire l'ugello o se è un pezzo unico con il terzo faro stop? Grazie

Sono nella stessa barca? 5008 1.6 vti del 2010. Da tempo ormai metto 1kg di olio ogni 1500km circa. Purtroppo però il meccanico ieri mi ha detto che se il consumo aumenta ulteriormente non c'è nulla da fare e bisogna buttare l'auto. :mad: Sostiene che quel tipo di motore è una schifezza!! Aiuto!!! ...

Sono nella stessa barca? 5008 1.6 vti del 2010. Da tempo ormai metto 1kg di olio ogni 1500km circa. Purtroppo però il meccanico ieri mi ha detto che se il consumo aumenta ulteriormente non c'è nulla da fare e bisogna buttare l'auto. Sostiene che quel tipo di motore è una schifezza!! Aiuto!!!

Ennesima delusione. A distanza di poco più di un anno dall'avventurosa (e onerosa) sostituzione dell'iniettore n. 4, in questi giorni è saltato anche l'iniettore n. 3. Che ne dite? Ne salta uno all'anno? Credete sia meglio segnalare la cosa a Peugeot? Avete qualche contatto? Grazie

Qualcuno dei possessori della 5008 benzina mi dice cosa segna il computer come media di consumi. La mia 1.6 vti segna 10,5 litri x 100km (sempre urbano con attenzione alla pressione dell'acceleratore). Non è un po troppo?

Dopo 2 anni e 4 mesi con 25000Km l'ammortizzatore post. sinistro è andato!! Possibile che durino così poco? Vanno sostituiti entrambi? Grazie

La macchina ora va bene per quanto riguarda l'iniettore ma adesso ogni tanto fa un rumore tipo un "toc" alla ruota posteriore dx. Ho guardato e ho visto olio che fuoriesce dall'ammortizzatore. :mad: sara' colpa della precedente riparazione? Sara' successo qualcosa sul ponte dell' officina? Che iella...

Purtroppo il meccanico sostiene che il "protocollo" di intervento in questi casi è quello e lui il lavoro ha dovuto farlo anche se effettivamente probabilmente non serviva. Totale 385 euri. Speriamo almeno sia finita!!!

Adesso il conce mi ha detto che sembra aver capito cosa non andava: l'iniettore del cilindro 4. Lo ha scambiato con quello del 3 e l'errore si è spostato al 3. Speriamo che sia quello. Ma con una macchina fuori garanzia di 3 mesi e con soli 25000kM dovrò pagare tutto? Cosa posso fare?

Primo intervento:
Svuotamento e pulizia del serbatoio
sostituzione candele
Risultato: nessuno!!!!
Partenze senza ripresa e con evidenti vibrazioni anomale.

Prossimo passo secondo il conce: invio alla "piattaforma peugeot" (non so cosa sia) per determinare la causa del guasto.

Ciao a tutti. Ho una 5008 1.6 vti con 25000km a 2 anni e 3 mesi. Settimana scorsa all'accensione sembrava funzionasse a 3. Portata da conce, mi ha detto di aver aggiornato la centralina e di provarla. Stesso problema dopo 2 giorni. Il conce mi ha detto che gli è capitato su un'altra auto e non era n...

Ma io non intendev eliminarlo del tutto. pensavo che si possa zittire premendo un pulsante o qualcosa del genere. Esempio: mi fermo in edicola, sgancio la cintura, riparto senza allacciare la cintura perche ho 500m di strada deserta in direzione casa mia. Continua a suonare: che pacco!!!

Qualcuno sa se c'è un modo di zittire il beep intermittente che si attiva quando qualcuno slaccia le cinture di sicurezza mentre l'auto si muove?.

Ciao, per l'i-pod non ti so rispondere perchè non ho ancora provato. Per il telefono invece io ho un samsung e250 e non riuscivo a fare il collegamento. Seguendo il consiglio di qualcuno sul forum che nn mi ricordo, ho staccato e riattaccato il fusibile dell'autoradio in modo da resettareil sistema ...

Io sono contento della mia vti. Certo non ha ripresa bruciante ma per me è quanto basta per circolare tranquillamente. Anche in 7 non sento l'auto pesante. Non ho ancora provato in montagna ma vi farò sapere. Motore silenziosissimo: al semaforo non sai se è accesa. Ho notato che le marce sono un po'...