Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Grazie mille, domani passo da un officina Peugeot e chiedo info

La cinghia è sfilacciata, non faccio il cambio olio e filtro se poi devono cambiare la distribuzione. Io vorrei sapere se qualcuno con un HN05 ha avuto la fortuna di intervento in garanzia. Non capisco perché richiamano certi motori e altri no, visto che il problema è comune. Ho solo 55k km mi sembr...

Ciao ragazzi, vi chiedo un aiuto: Io ho un 1.2 puretech 130 CV con motore HN05 immatricolata 2021. Ho 55k km è la cinghia è già tt sfilacciata..me ne sono accorto per pura combinazione.. Ho cercato sul sito Peugeot con il mio VIN se rientra nella campagna richiamo e non risulta nulla. Possibile?? Po...

ottimo, ho lo stesso motore (1.2 puretech 130CV S&S - HN05) e stavo diventando matto per l'olio. nei siti continuano a propormi il 0W30.

Vi chiedo un aiuto: ho 55000 km, devo cambiare gradazione o proseguo con il 05W30?

Ciao ragazzi, io ho un 2008 1.2 puretech 130 cv con 55.000 km. ora devo fare tt il kit distribuzione, tagliando, eccecc. e mi viene da piangere solo a pensarci. mi chiedevo se ci fosse una cinghia di distribuzione più resistente per questo tipo di motore oppure no. e poi: per capire quale olio acqui...

Rassegnati il problema non è la batteria ma il sistema/alternatore installato sulla 2008 (almeno su quelle 3 cilindri a benzina ) che non riesce a tenerla carica , dicono che dipenda dal fatto che si percorrono pochi km , anche questo è falso faccio abitualmente tratte di 300 km di autostrada due v...

a me dissero che è possibile soltanto chiuderli..aprirli no.. altra cosa folle (vediamo se me la ricordo bene)..provate a: mentre siete in marcia, fermatevi aprite la vs portiera premere il pulsante centrale sul tunnel per l'apertura chiusura porte scendete e andate ad aprire il portellone... vedret...

sta cosa del display minuscolo me la devono proprio spiegare...sembra di avere un clima bizona ma alla fine è solo uno...potrebbero allargarlo almeno da un lato..non capisco se è una cosa voluta o una limitazione del display.. ma l'aggiornamento rev 16 delle mappe, c'è qualche descrizione delle modi...

io ti dico: ogni mese e mezzo / due metto la batteria sotto carica.. io faccio pochissimi km, 10 al giorno.. e non ho semafori o stop da rispettare.. non è scarica ma cmq non è sufficientemente carica per permettere lo S&S di attivarsi.. oltre al fatto che non si attiva quando troppo caldo, troppo f...

a me oltre allo S&S non funzionante (ricaricata la batteria al 100% ma nisba comunque...) non si apre più la macchina.. devo usare lo spadino per aprirla..poi parte senza problemi..bah... il 19 la riporto in assistenza.. questa è l'8^ volta che vado in assistenza in un anno... oltre al disagio, non ...

sulla mia dopo un anno di vita, hanno cambiato la batteria perchè non funzionava lo S&S..hanno fatto un test è la batteria non segnalava lo stato di salute... cambiato la batteria, tutto a posto...ora di nuovo da capo...bah...penso anche io che ci sia una progettazione non accurata su questo sistema...

per il mio Huawei Mate 10 PRO questo cavo funziona perfettamente..e mi consente di tenerlo sul poggia cellulare in perfetta posizione..

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ciao, non mi è mai capitato questo problema...in compenso da un pò di tempo a sta parte quando faccio o ricevo telefonate, l'audio mi va sul telefono invece che sulla macchina..boh...

qualche foto? o video..

grazie, ho un 42.03.33.42_nac-r0

ma non penso esista il modo di attivare l'hub usb.. avevo già visto questa procedura e mi faceva vedere solo alcuni parametri, niente più..